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澳门银河总站微信客服|换代速腾或是同级轴距最长,MQB平台打造,买朗逸的都后悔了?

2020-01-11 09:11:46 阅读量:1726 作责:匿名

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澳门银河总站微信客服,最近,疆哥在工信部获得了大众一款车型的申报信息,那款车就是速腾。从时间角度来说,这款比朗逸,宝来高半级的老“速”现在才换代。不过从九月份的销量榜单来看,“落后”的速腾依旧还保持着对“先进”宝来的压制。

如今速腾终于迎来换代,它还能继续压制宝来,甚至把朗逸拉下马么?为了解答这个疑问,疆哥先给大家详细解读一下新速腾。

粗略看看,新速腾和目前在售的速腾好像差别不大,没办法,大众的套娃设计实在是应用得太广泛了。不过仔细瞧瞧,还是可以找出两者的不同,例如新速腾的前脸进气格栅被设计成了六边形,大灯也变得细长一些,下格栅也不再是贯穿式的。所以整体看上去,新速腾会更有攻击性。

来到侧面,可以发现新速腾的腰线突出得更明显一些,不过也短了一点,有些低趴范,而且它的尾部还有些微微翘起,这个点和其它在大众mqb平台上新诞生出来的车型是一样的。之所以又是这个样子,疆哥觉得应该是因为大众的设计师又变懒了。

而更要的一点是,大众又对速腾进行了加长,新车长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距则较之现款增加了80mm达到了2731mm,相比现款车型数据全面增加,甚至可以说是同级最长轴距了。看来大众为了讨好国人,真的是不遗余力。

尾部的变化就比较平淡了,所以如果没有字标提示,疆哥还是劝你放弃从尾部来分辨这款车是大众的哪款车型,因为这很难做到。

内饰方面疆哥就不做介绍了,一方面是因为工信部信息中没有内饰图,另一方面是因为大众的内饰实在是千篇一律,就连号称“最美大众”cc的内饰也是平淡无奇。

动力方面,目前公布的新速腾搭载的是1.4t涡轮增压发动机,其最大功率150马力(110千瓦),这和现款在售的速腾280tsi版本相同。不过由于大众宣称新速腾要在19年才会上市,所以新速腾的排放升级到了国六标准,到时购买这款车就不用操心排放问题了。

整体来看,新款速腾的变化还是比较多的,但使用mqb平台,和超长的轴距应该会是它强调的特点,不过这些特点大众都已经宣传很久了,所以应该会有不少人觉得新速腾没有太多的什么新意。

其实不然,停用老旧的pq35平台,使用新的mqb平台,除了能减少生产成本以外,也能减少旧平台的维护成本,毕竟现在使用pq35的主力车型就只有速腾这款车,其它要么是销量不佳,要么就是已经停产了。用新平台两边同时省钱,大众的如意算盘打得很好。

而且现在速腾的销量好,更多是建立降价清库存的基础上的,原本它的厂家指导价是13.18-21.88万,高于朗逸和速腾的,但是现在它在市面上普遍优惠3-4万块左右。a+车型卖到了a级车的价格,自然就备受消费者青昧了。

只是长期降价,以价换量的做法是不利于车型的未来发展的。但不降价,销量势必会有所下滑,所以新速腾的推出就这样被提上了日程。

不过新速腾的销售方式应该会和新朗逸、新宝来的销售方式相同。采用新旧两代同台售卖的模式,借以维持好平稳的销量,然后等旧款卖完,在对新款进行合理降低,或许这就是大众销量长盛不衰的原因之一。

现款速腾还霸占着榜单第七的位置,月入两万五。现款速腾有实力,新款速腾也一样有,但能不能帮助大众霸榜,就要看它的定价策略了。而国内市场目前正处于消费降级的阶段,所以习惯揣摩国人心理的大众会对新速腾的价格进行调整,至于调整是否能如人所愿,疆哥会继续跟进。

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